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我前陣子突然意識到內衣的重要性
之前看朋友瘦了看起來瘦了10公斤一樣，但她說其實沒有她只是穿對內衣整個體型就改善了
原來還有這招!!?!?!?所以最近才考量要重新買內衣~剛好也是要換
結果發現在有賣很多機能性的內衣，可以束腹幫助拉提等等功用的
上網找評價結果發現其實有很多優秀的小牌子完全不輸有牌子的內衣
而且忠實客戶還不少耶
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一個月過後來看看效果如何
真的好期待喔
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而且因為只有在網路上販售並沒有在實體店面所以直接回饋價格給網民
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廣州下月起限外？你最關心的真相在此！
[摘要]報告建議廣州有條件限外，引導外地車錯峰出行。
昨天,一個關於“廣州終於限行瞭”的消息在朋友圈瘋傳，其中甚至還有“2016年廣州市外地車牌限行規定”的圖片版。而直到深夜，仍有人在詢問此事真假。足見大夥真是在廣州這座“堵城”被堵怕瞭。
然而事實證明，所謂的通告僅僅是傳言，而並非來自官方的消息。據媒體報道，廣州市交委昨日對此回應稱，廣州存在限行可能，但不會突然宣佈。
實際上，這是2013年發佈並於後來不瞭瞭之的限行草案。
2013年4月，廣州市交通工作領導小組辦公室公佈《關於對非本市籍載客汽車采取交通管理措施的通告》（征求意見稿）及有關交通配套措施的征求意見稿，這份文件可以在市交委的官方網站搜到。
盡管昨天廣為流傳的“限外消息”並不屬實，但就在今天，廣州市確實開瞭一場相關會議 廣州城建公咨委再次召開全體委員會議，討論關於廣州交通擁堵問題。其中就提到瞭廣州限行。
會上就《關於“廣州交通擁堵情況”研討會專題報告》進行投票，結果共21票，隻有1票反對，20票贊成。報告建議廣州有條件限外，引導外地車錯峰出行。
會上形成的正式報告有以下幾點，各位粵友不妨仔細看看，因為這份最終會交給廣州市政府，作為決策參考：
1、由於廣州限牌不限外，導致車主在周邊內衣品牌有哪些城市上牌後回廣州使用，廣州大量道路資源被占用，限牌並未起到預期的作用，相應的稅費、收入也流失瞭，所以，限牌之後必須完善配套佳通管制措施，有條件地限外。
2、限外不是一刀切地拒絕外地車輛進入廣州，既要解決廣州交通擁堵問題，又要維護管包容開放的城市形象和省會城市的作用，所以制定政策要結合其他城市已有的經驗，謹慎制定細則，同時要配合政策宣傳與溝通，避免引起不必要的誤解，所以，我們提出引導外地車錯峰出行的建議。
3、引導外地牌機動車在7:00-9:00和17:00-19:00時間段內，錯開環城高運動內衣尺寸表速以內的區域出行。
4、建議通過降低或取消部分外環外的道路、橋梁收費，引導過境車輛避開穿越城區道路，在入城各路口設置換乘公共交通的站場和停車場。
5、公車改革後，省內各城市公車大幅減少，為減少引導外地車錯峰出行的壓力，可給周邊城市有要求的公務用車配發廣州本地牌，方便來廣州辦公，同時允許應急車輛如救護車消防車、警車等印有明顯標志的車輛進入。
廣州交委的官方文件對“限外”的時間表為2015-2017實行，即最晚在2017年將會落地，目前三年期限已過一年。從各方來看，對於“限外”幾乎已經是板上釘釘的事情，但究竟會在何時落地則還需要等待。
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